据研究机构预测，2007年国际油价将比2006年减10%，海运业的成本压力减轻。不过，国际造船动作未见趋缓，今年恐呈现供过于求的现象，加上船舶大型化增添价格竞争压力，今年集装箱航运业将维持低迷，仍将面临运价下跌的严峻考验。根据克拉克森最新公布的数据，2007年及2008年的集装箱需求成长率各为9.6%及10.2%，集装箱供给成长率则为12.2%及12%。这些数据显示未来二年运力供给过剩的情况仍未见改善，并未具备长期景气走升的条件。