【大公報上海七日電】上海市政府今日舉行新聞發布會，宣布洋山深水港二期工程將於本月十日舉行竣工啟用慶典，還將同時宣布上海港集裝箱吞吐量突破2000萬標箱。洋山一期開港去年是由中共中央政治局常委、國務院副總理黃菊親往宣布，但上海市政府發言人今日並未透露洋山二期的開港主賓。
   
    上海市港口管理局局長許培星表示，「上海港帶動了整個長三角港口群，今年上海港的增長約為20%，而連雲港、太倉港的增幅都超過這個數字，寧波港甚至增長達 40%。此外，針對洋山港的行政管轄問題，上海方面已同浙江省在很多利益上達成一致，目前也沒有很大的矛盾」。據洋山同盛港口建設公司董事長歸墨介紹：洋山二期工程於今年十月全面建成，十一月二十日整體交付試生產，目前試運行情況總體良好。
   
    一期全年延誤作業54.4天
   
    作為海島型港口，洋山港受水文、氣象等影響更為直接。上海國際港務集團總裁陳戌源透露說：一年來洋山一期因大霧等自然條件影響而延誤的作業時間，累計約 1305.3小時，折合54.4天。其中，停止作業的時間僅51個小時，折合2.1天，與設計建設要求相吻合，港區設施設備、生產管理系統等運行情況亦保持良好。而作為洋山港唯一陸路集疏運通道的東海大橋，一年來除因大霧氣候封閉兩次各6小時外，保持了全年基本暢通。根據統計，大橋運行以來總車流量達 190.34萬輛次，其中集裝箱卡車佔七成多。
   
    今年頭十一個月，上海港累計完成吞吐1978.4萬箱，同比增長19.7%。從洋山港開港至十一月底，一期港區共靠泊集裝箱船舶3775艘次，累計完成集裝箱吞吐量突破300萬箱，超過了220萬箱的設計能力。陳戌源強調：一年運行下來，證明洋山港的選址是正確的，達到了正常港口的作業要求，整體運營條件甚至好於外高橋港區。
   
    三期歡迎全球港航投資
   
    歸墨今日透露說：洋山三期工程將在2650米長的深水岸線建設7個集裝箱泊位，總投資預計為150億元人民幣，計劃在2010年前建成投用，「我們更希望這個建設速度越快越好」。對於洋山三期的投資結構，陳戌源表示：「包括和黃、馬士基、PSA、杜拜港口世界在內的全球前十大碼頭公司、港航企業都主動與上港方面進行了接洽，表示希望參與洋山三期的投資和運營。具體的投資結構明年上半年能揭曉，但可以肯定的是，洋山三期歡迎全球港航企業的參與。」
   
    此外，對於上港集團股票在內地股市的連續漲停，陳戌源表示集團已於今日發布了風險提示公告，但他多次強調說：「上港集團3.67元的發行價，與上海港作為世界大港的地位是不相稱的。」